Alex

Не в обиду Sigma, но почему то ее продукция оставляет осадок неудовлетворенности, вроде бы интересные девайсики, а то одно, то второе недоработано. Скажу сразу что пользовался только двумя ее произведениями, пульсометром PC-9 и вело-компьютером BC 1106  DTC.
Очень хорошая функциональность, есть много итересной информации. но очень ненадежно крепление датчиков, и самого велокомпа. Именно крепление датчиков с помощью резинового колечка совершенно не подходит для езды по нашим дорогам, от постоянной тряски и вибрации датчики крутятся, проворачиваются и переодически теряют связь с велокомпом. Без отдельной доработки едил в течении месяца и постоянно мучился. Тоже самое с датчиком для пульсометра, едешь, все ОК, через какое то время теряется контакт, и все пульсометр показывает нули и противно пищит сигнализируя о том что нет сигнала, если это все происходит во время гонки, когда ты из последних сил валишь то радражает это очень слабо сказано, хочется сорвать с груди эту фигню и закинуть его подальше, живой только благодаря тому что под джерси не так легко добраться. Опять же идешь на хитрости, покупаешь токопроводящий гель, который используют врачи УЗИ, и смазываешь им датчик, а потом лепишь к "пузу".

Вот такие у меня впечатления о SIGMA, скажу что до тех пор пока пользовался проводным велокомпом CATЕYE, горя не знал все работало как часики и не зависило не от падений ни от дребезжаний.

Вот посмотрите как выполнен магнит, который нужно повесить на спицу:

И это почти точная по размеру его копия, короче громадина такая, что мне было страшно раскручивать колесо, думал будет биение, немного покатался с ним, и заменил его на маленький магнитик от старой SIGMA

У меня ваще комп стоит нонанейм И в ящике стола лежит от тот самый Autor-ский CATЕYE...
Почему не переставлю - да прикольный комп этот нонанейм! температуру показывает, водонипронмцаемый - песня... Хотя альтиметр я б заимел с удовольствием. А пульсометр лучше брать отдельно, ИМХО...

Alex

Короче я решил, что  следующий девайс будет Polar

Alex

Ну в первую очередь это то что у него действительно вся функциональность в одном модуле, во вторых, его качество мне нравится больше чем у SIGMA, есть модели с карбоновыми корпусами, а есть металлические из сплавов. Последние более ударопрочные.
В третьих он имеет интерфейс с компьютером, ведь не секрет, что если тренироваться то нужно вести журнал тренировок, нужно как то это дело планировать, анализировать и т.д. Вот сейчас я все это дело делаю в ручном режиме, т.е. по приезду домой, снимаю показатели с вело-компа и ручками вбиваю в журнал, но! многих показателей в моем вело-компе просто нет, таких как рельеф трассы, градиенты подьема/спуска а их очень хотелось бы видеть. Вот наша уже изьезженная сто раз трасса, по которой мы проводим "Первую сотню", все знают что если повернуть на трассу Синельниково - Илларионово, то как будто появляется второе дыхание, одни приписывают это чудо своим качествам, другие верят в попутный ветер, а на самом деле, если поглядеть рельеф местности то видно что так просто начинается уклон, и конечно по нему очень легко набрать скорость и двигаться, а если еще и действительно будет ветерок попутный - ну тогда уж и подавно. А все эти вещи очень легко отследить с помощью альтиметра встроенного в Polar.
ну вот вообщем то такие дела.

ATA

дело в том что гибрид пульсометра и вело-компа, в нормальном наботе функций стоит от 700-900 грн. и выше, среди моделей Polar, я рассматриваю только топовые модели от 2000-3000 грн. Такой функциональности я еще не встрчал в других моделях, а если кто то и делает что то подобное, то оно мне уже заранее не нравится

Author

но 3000 грн за велокомп, пусть и очень навороченный... ты экстремал!!!
Целесообразность - Цена - Качество??? Как?

Author

Да как тебе сказать... Когда покупался мой шоссер (заметь, даже не за 600-700 у.е.) на Соре я был просто в астрале от удовольствия! Собственно он мне и сейчас очень нравится, да и Сора нравится. Хотя сердце уже хочет чего-то большего...

А к слову год назад 300 у.е. составляли более чем значительную часть месячного дохода, а сейчас несколько менее значительную (заметно менее). Но наряду с этим есть еще туча необходимых вещей ни коим образом не относящихся к велосипеду. И вот тут вступает в силу "целесообразность".

Если бы мне 3-4 года назад сказали, что я буду ездить на веле стоимостью хотя бы 600 у.е. (а на всякий случай дома будет еще один велосипед - горный) я бы откровенно посмеялся! Тода предел мечтаний был сецзаказ харьковский... А сейчас... Ууууууууу! К хорошему привыкаешь быстро!

Author

У меня из-за специфики работы довольно много коллег в Питере и москве - на форумах общаемся...
И я довольно хорошо осведомлен, сколько получает человек в Москве и Питере только потому, что примерно раз в месяц меня туда зовут работать ехать. Другое дело Днепр и даже Киев...